状元齿轮加热器在上海汽车变速器流水线陆续投入使用，正式服役该公司双离合变速器的生产线，上海汽车变速器有限公司的DCT360双离合变速器顺利下线后，开始批量投入生产。

  DCT有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。与传统的手动变速器相比，DSG使用更方便，使用了DCT的新技术，使得手动变速器具备自动性能，同时大大改善了汽车的燃油经济性，DCT比手动变速器换挡更快速、顺畅，动力输出不间断。

   齿轮加热器加热变速器内的齿轮内孔，通过加热后内孔受热胀大，与轴实现过盈安装。该变速器内齿轮较多，而且装配工位、地点不在同一位置，对加热设备的需求量较多。

  我公司与上海汽车变速器的几个分厂保持长期稳定的供需关系，齿轮加热器卓越的品质、方便快捷的操作令对方十分满意。