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大型齿轮加热器在减速机装配的应用

大型齿轮加热器在减速机装配的应用

减速机生产的重要环节是组装,也就是减速机的装配总成,热装成了过盈热套装配的主要方法。 齿轮与轴热装、轴承的热装,都离不开加热内孔,状元大型齿轮加热器不仅能对齿轮和轴承内孔均匀加热,高效完成与轴的热套安装,让原本与轴非常紧配的,变成了轻轻套装。 这台齿轮加热设备的配置和参数: 加热内径80-500mm

2022-11-18
电机定子热套设备-定子热装设备

电机定子热套设备-定子热装设备

电机机壳与定子热套装配,需要先将机壳快速感应加热,机壳热胀后将定子直接放入机壳桶内,一次性落到台阶或工装限位。 电机定子热套设备是感应加热设备的一种,用于盲孔铝机壳或通孔机壳的加热,拉伸型材铝壳或压铸机壳均匀受热后等量向外扩胀,机壳内径变大,当铝壳内孔大于定子外径时(约140-180°C)这时不需要任何外力,直接热套装配定子。 不管是大型新能源水冷电机铝壳还是较小的伺服铝框,都可以采用定子热装设备安装。

2022-11-8
台式轴承加热器

台式轴承加热器

轴承加热器的款式有大型的落地式、中型的移动式及中小型的台式,台式占地少。台式机型可放到架子、桌子上使用,特别适合在固定地方装配的中小型轴承加热安装使用,台式轴承加热器外观新颖、体积紧凑,别看个头不大,却能加热外径很大的轴承。 名称

2022-10-29
机壳中频加热设备交付五菱动力

机壳中频加热设备交付五菱动力

柳州五菱订制的新能源水冷机座中频加热设备已经下线,日前交付五菱动力,投入到新上的电动汽车流水线。五菱汽车这次订购的中频机壳加热设备是双工位机型,A、B两个工位分别对应加热40通孔机座和60型盲孔电机座,两款机壳都是双层水冷、中间带水道。五菱汽车对加热设备提出的技术要求如下:

2022-10-25
联轴器线圈加热器

联轴器线圈加热器

联轴器的加热安装与拆卸,采用联轴器线圈加热器,能够快速加热后实现安装或拆卸。 联轴器线圈加热器采用电磁感应加热原理,将联轴器感应加热,加热膨胀后内孔变大,与轴套装。将高温线绕到联轴器外面,线圈缠绕好以后,启动加热器, 加热年-4分钟左右,能够看到联轴器冒青烟,有测温枪的,可以测一下联轴器的温度,一般加热到180度左右,就能往轴上套装了。 如果想拆卸联轴器,也是同样的绕线圈加热,加热到一定温度后,采用撬杠别一下,或者轻拉一下,轻松将联轴器从轴上拆下来。 …

2022-10-15
机壳中频感应加热器制作

机壳中频感应加热器制作

机壳的中频感应加热或高频加热,大部分是从机壳内孔加热,因为里面加热后热套压装定子,也有从机壳外面加热的,加热电机铝壳外面是考虑还需要拆卸定子。 从机壳里面加热,感应加热圈直接绕成圆形,比机壳内径小一点,中频感应加热设备的加热头轻松插入机壳腔孔内,从内向外加热,铝机壳受热后,内径胀大,大于定子外径,开始热套定子。

2022-10-11
电磁加热器工厂庆祝祖国73华诞

电磁加热器工厂庆祝祖国73华诞

2022年国庆节,电磁加热器工厂庆祝祖国母亲73周年华诞,祝福我们伟大的祖国繁荣昌盛! 七十三载的光辉岁月,从贫穷到小康、从落后到赶超、从弱小到强大,人民生活越来越好,幸福感和获得感与日俱增。 继往开来,感受到大国崛起的同时,为国家取得的综合实力感到荣幸,迈上全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年目标进军。

2022-10-1
轴承装配加热器通过苏州用户验收

轴承装配加热器通过苏州用户验收

轴承组装加热器也是轴承外圈的电磁感应加热,通过加热外圈,达到热胀组装的轴承安装效果。 苏州用户定制的轴承外圈加热器,是生产轴承装配线使用的加热机,加热轴承外圈,15秒钟将轴承加热到135℃以上,实现轴承外圈与滚珠的组装成形。 该轴承外圈加热器采用线圈加热方式,将轴承外圈放入绝缘桶内,控制器给信号,启动加热圈,将管桶内的轴承外圈感应加热。 苏州用户此次定制三种轴承外圈加热工装线圈,一台加热器控制切换带动,随意连接哪个加热圈都可以加热,电流大小不同,功率…

2022-9-27
轴承安装加热器

轴承安装加热器

轴承加热用途不同,轴承加热器的款式和结构也不一样,有的加热后用于拆卸、有的加热后用在安装方面,还有轴承外圈加热用于组装轴承。 轴承安装加热器则是对轴承加热,轴承膨胀量大于轴径,从而将轴承热套装配到轴上,是热胀过盈装配的常用方法。感应加热方式加热轴承,温度上升到110℃左右,取出轴承直接热套安装,一次性装配到位。 轴承安装加热器根据轴承大小,有多款可供选择,一般来讲加热轴承尺寸大的,加热器功率也相应增大,比如加热安装轴径一米以上的轴承,需要大功率的加…

2022-9-23
轴承拆装机与轴承拆装加热器

轴承拆装机与轴承拆装加热器

铁路机车发来的招标采购计划和轴承拆装加热器的相关要求。详细内容共15条。 一、技术要求 1.符合HXD3轮对轴箱轴承的拆卸与压装需求; 2.轴承拆装机能满足HXD3轮对修的工艺要求;

2022-9-19
可移动轴承加热器

可移动轴承加热器

安装轴承不在同一个位置的,或者经常需要换地方使用的,选择可移动轴承加热器推动起来非常方便。 可移动款式的手柄高,手柄采用圆管弯曲成型,弧度和曲线不仅美观,还符合推拉高度,独特的手柄设计与底架整体焊接而成,牢固、实用、大方。 可移动轴承加热器底架采用方管焊接,承重性能好,几个人站上去轻松推拉,方管焊接的推车式框架结实、耐用。很多用户十几年前购买的,现在看上去没有一点松垮、变形迹象。

2022-9-14
电磁线圈加热器及热拆装

电磁线圈加热器及热拆装

摘要:电磁线圈感应加热在热装、热套、热拆方面普遍应用,有些用户线圈加热器的种类及结构原理还很陌生,本文就电磁线圈加热器原理进行分析、阐述,以飨读者。 电磁线圈加热器是将电能转化成涡流感应热能的原理,线圈内部的金属工件受到集肤效应,快速被感应加热,具有速度快、热效率的特点。能在较短时间内迅速将工件加热。1. 电磁线圈的材质 电磁加热使用的铜线作为材料,不管是扁铜线还是高温线,大平方的铜线绕制成螺旋状绕组。铜线的表面绝缘包皮可以是玻璃丝、硅胶、云母等等。…

2022-9-12
中秋快乐

中秋快乐

但愿人长久、千里共婵娟,时值2022年中秋佳节,状元加热器祝福各界领导、所有新老客户、公司员工以及关心和支持状元电器发展的同仁志士们节日快乐!一路同行,我们并肩前进,状元加热器恪守商道,以诚信为本,坚持重质量、重服务的原则,赢得用户的信赖和口碑。接下来我们将各类加热器产品,继续以过硬的质量、优良的产品和实惠的价格与客户们合作共赢。

2022-9-10
原装进口轴承加热器比常州状元的加热慢原因分析

原装进口轴承加热器比常州状元的加热慢原因分析

天津一家生产减速机的用户,之前花了高昂费用,购买了一台原装进口轴承加热器,据说是欧洲国家生产的,对方单位印象最深的就是一个字:贵! 今年初想采用感应加热器热装齿轮,询问了老外的一台立式加热器市场价要十几万,他们嫌太贵,从同行那里打听到我们状元加热器,怀着试试看的态度从我们公司购买一台。 这家减速机企业使用我们的加热器之后,明显感觉加热快,同等功率下加热同样的轴承或齿轮,速度要快一倍。他们开始怀疑我们状元加热器的实际功率大,或者耗电量大,让电工师傅检…

2022-9-7
状元加热器中秋放假通知

状元加热器中秋放假通知

中秋放假通知 中秋节放假从9月9日下午放假,假期从9月10日-11日,共休息两天。9月12日(星期一)恢复上班。 由于目前疫情还处在高发期,探亲出行不要前往高、中风险地区,严格遵守各地疫情规定。提前预祝职工们中秋节日快乐! 江苏常州状元加热器 2022年9月6日

2022-9-6
齿轮轴承加热器生产厂家-批发商

齿轮轴承加热器生产厂家-批发商

用户需求轴承齿轮加热器时,总想直接从生产厂家购买,一是能享受优惠的产品价格,二是担心经销商不够专业,在选型上有偏差。 不管是从我们厂家购买,还是从经销商手里买,都能得到同样的产品质量保证和售后服务,有的经销商和用户同一个市区的,售后和维护也比较方便,毕竟离得近,有事招呼一声,立马就能赶到现场,这是各地经销商的优势,他们背后的技术支持也是我们厂家,就算遇到疑难的,我们也会提供各种解决方案。 从我们生产厂家购买的话,一台齿轮轴承加热器也发货,提供专业的…

2022-9-5
轴承内圈怎么拆下来?怎样拆卸怎么取下来?

轴承内圈怎么拆下来?怎样拆卸怎么取下来?

网友咨询 轴承内圈还套在轴上,怎样吧轴承内圈拆下来?用什么方法取下来?氧焊烧、切割机割开又怕伤到轴,有没有轴承内圈加热拆卸设备?客服回复 网友你好,我们生产轴承内圈加热拆卸器,采用绕线式电磁加热,把高温线缠绕在轴承内圈上面,启动加热,大约1-2分钟,轴承内圈受热胀大,就能轻松把内圈从轴上取下来。

2022-9-3
状元加热器对来访客户实施备案制度

状元加热器对来访客户实施备案制度

连日来国内多个城市疫情开始反弹,比如成都、深圳等市的疫情,目前非常严重,让人不免担心。被疫情反复折磨两年多了,每个人对它不得不时刻提防。 为了防止疫情流入,状元加热器对外地来访客户实施路线、行踪先备案的制度。不管是供应商还是采购、洽谈等业务往来,来之前先把个人活动轨迹、核酸阴性检测结果登记备案,门卫根据备案结果放行,没有登记的不准随便进入公司。 中高风险地区的暂缓安排前来,也不安排前往有风险地区出差,江苏常州虽然是低风险地区,也不能掉以轻心,外围很…

2022-9-2
端盖加热器-端盖轴承室加热

端盖加热器-端盖轴承室加热

电机端盖的材质有铝的、也有铸铁,现在小电机使用铝端盖的较多,端盖的轴承室安装轴承,考虑到轴承外圈不能与端盖轴承室打滑,采取感应加热安装无疑是个比较理想的办法。 电机端盖加热器对该孔径快速加热,大约加热到90-100°C左右,就能装入轴承,大电机的端盖基本都是铸铁材质,铸铁的导热性能较差,我们根据材质特点设计成内孔直接加热法,将加热线圈做到大电机端盖里面,最大限度减少磁损,热能从内向外直接加热,从而达到快速加热大电机端盖,这种端盖轴承室加热器具有功率小、速度…

2022-9-1
工频加热设备-工频感应加热装置

工频加热设备-工频感应加热装置

工频加热相对于电磁、高频加热来说,具有穿透力强、稳定性能好的特点,特别是一些需要透热的工件。 工频加热设备最常见的是轴承加热,大家比较熟悉,基本都使用过、或者看见过,这类工件加热安装,对材质保护要求高,比如轴承钢之类的,加热只是手段和方法,安装或拆卸才是目的,为了达到热装,有效保护好材质不退火、不改变金相组织。 工频感应加热装置根据需要加热工件的大小、形状选型,比如说我们想加热一个皮带轮,加热后用于皮带轮热套到轴上,那么选用从内孔加热的方法,快速…

2022-8-31

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